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匈塞鐵路是連接巴爾干地區(qū)與中歐的重要交通運(yùn)輸線路。匈塞鐵路跨境貨運(yùn)服務(wù)已于今年2月底開通，客運(yùn)服務(wù)正在全面推進(jìn)中，全線開通后從匈牙利布達(dá)佩斯到塞爾維亞貝爾格萊德的時間將從原來的8個小時大幅縮短至3小時左右。塞爾維亞多位政要、專家認(rèn)為，這條鐵路不僅將進(jìn)一步便利人員往來，也為“一帶一路”建設(shè)提供了實(shí)踐樣本。

塞爾維亞政府官員及專家表示，匈塞鐵路的開通不僅顯著縮短往返兩國的通行時間，提升區(qū)域物流效率，進(jìn)一步促進(jìn)貿(mào)易往來；還將創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會，此外，作為中歐陸海快線的重要組成部分，匈塞鐵路向北聯(lián)通中歐班列線路，向南延伸將聯(lián)通希臘比雷埃夫斯港，地中海沿線港口與中歐地區(qū)將被更加緊密地連接起來，地區(qū)經(jīng)濟(jì)也將因此得到進(jìn)一步發(fā)展。

塞爾維亞建設(shè) 交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長 索夫羅尼耶維奇：塞爾維亞將成為關(guān)鍵的交通樞紐，未來還可以通過比雷埃夫斯港連通地中海國家和中歐，乃至亞洲，其經(jīng)濟(jì)意義毋庸置疑。

貝爾格萊德大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授 韋利科·米尤什科維奇：匈塞鐵路是一項(xiàng)重大項(xiàng)目，不僅對塞匈兩國而言是這樣，對整個地區(qū)而言也是如此。因?yàn)槲锪骰A(chǔ)設(shè)施的發(fā)展水平是整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要先決條件之一。

“一帶一路”升級基礎(chǔ)設(shè)施 帶來發(fā)展新機(jī)遇

匈塞鐵路是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目之一，也是中國鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范對接的首個項(xiàng)目。塞爾維亞政界人士表示，中國與塞爾維亞在“一帶一路”框架下的合作不僅推動了當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施升級，也為塞爾維亞經(jīng)濟(jì)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。

塞爾維亞科學(xué) 技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新部國務(wù)秘書 瑪麗亞·格尼亞托維奇：匈塞鐵路的開通對塞爾維亞人民意義重大，這使他們能更加便捷地前往歐盟國家。這是一條采用新技術(shù)的現(xiàn)代化鐵路，中國的科學(xué)技術(shù)為匈塞鐵路的建設(shè)提供了創(chuàng)新性解決方案。

塞爾維亞建設(shè) 交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長 索夫羅尼耶維奇：中國和塞爾維亞建立了全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。這種關(guān)系建立在互信和尊重的基礎(chǔ)之上，也建立在共同發(fā)展愿景之上，給塞爾維亞民眾和經(jīng)濟(jì)都帶來了切實(shí)的好處。

塞爾維亞國民議會副議長 拉古什：中國在歐洲修建的第一座橋梁、第一條公路、第一條高速鐵路都在塞爾維亞。塞爾維亞是共建“一帶一路”倡議的參與者，也是與中國共建人類命運(yùn)共同體的一分子。