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今年，海南迎來(lái)全島封關(guān)運(yùn)作后的首個(gè)春運(yùn)，春運(yùn)前9天（2月2日至2月10日），進(jìn)出島旅客累計(jì)279.11萬(wàn)人次，同比2025年增長(zhǎng)8.62%。

海南機(jī)場(chǎng)：協(xié)調(diào)航司新增60萬(wàn)個(gè)座位供給

飛機(jī)是旅客進(jìn)出島的第一大通道，民航運(yùn)力備受關(guān)注。海南機(jī)場(chǎng)設(shè)施股份有限公司負(fù)責(zé)人表示，已有海南航空、南方航空、四川航空、東方航空等10余家航空公司對(duì)海南進(jìn)行春運(yùn)加班，加頻加密重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域。

△?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)

主要加班方向?yàn)楸本?、上海、廣州、深圳、成都、重慶、杭州、武漢、長(zhǎng)沙、哈爾濱、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春等，各航空公司在?？跈C(jī)場(chǎng)累計(jì)加班2000余架次，寬體機(jī)同比2025年春運(yùn)增長(zhǎng)11%；三亞機(jī)場(chǎng)寬體機(jī)運(yùn)力投放比例從全年日均的8.5%提升到30%以上；島內(nèi)三場(chǎng)累計(jì)增加60萬(wàn)個(gè)座位供給。

海南機(jī)場(chǎng)發(fā)揮“一島三場(chǎng)”協(xié)同機(jī)制，聯(lián)合海南航空、東方航空、首都航空、天津航空推出變更機(jī)場(chǎng)出行服務(wù)，從海南離島或飛往海南，符合條件旅客可變更1次始發(fā)或目的地機(jī)場(chǎng)，提升出行的靈活性。

根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2月13日海南機(jī)場(chǎng)將達(dá)到入島高峰，2月21日至23日將出現(xiàn)首輪返程高峰。

海南機(jī)場(chǎng)提醒廣大旅客：

盡量通過官方渠道、正規(guī)平臺(tái)提前購(gòu)票，熱門航線優(yōu)先選擇往返機(jī)票，減少臨行前票價(jià)和余票波動(dòng)；

可利用?？?、三亞、瓊海三地機(jī)場(chǎng)互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)及立體交通網(wǎng)絡(luò)，靈活選擇起降機(jī)場(chǎng)；

關(guān)注中轉(zhuǎn)航班、非高峰時(shí)段航班，降低出行成本。

過海車票緊張？海南海峽航運(yùn)：

除夕前后將有部分小客車票釋放

近日，不少旅客反映瓊州海峽輪渡提前多日難購(gòu)過海車票。海南海峽航運(yùn)股份有限公司負(fù)責(zé)人表示，今年瓊州海峽出現(xiàn)購(gòu)票緊張，主要原因是封關(guān)后首個(gè)春運(yùn)進(jìn)出島車客流量大幅激增，遠(yuǎn)超往年同期。同時(shí)，近期寒潮大風(fēng)天氣影響船舶發(fā)班效率，疊加貨車出島高峰，進(jìn)一步加劇了運(yùn)力緊張態(tài)勢(shì)。

針對(duì)這一情況，海南海峽航運(yùn)全力優(yōu)化船舶調(diào)配，盡最大努力提升運(yùn)輸能力，持續(xù)提升服務(wù)水平，保障過海司機(jī)旅客出行體驗(yàn)。

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根據(jù)往年大數(shù)據(jù)分析，除夕前后2天左右，將有部分小客車船票釋放。一是因?yàn)槌鰨u貨車量大幅下降，1輛貨車相當(dāng)于3到4個(gè)小客車位，屆時(shí)可騰出較多小客車艙位；二是由于部分旅客調(diào)整行程，會(huì)產(chǎn)生一批退票。

關(guān)于購(gòu)票，有關(guān)部門提示廣大旅客：

持續(xù)關(guān)注官方票務(wù)平臺(tái)。每日上午9點(diǎn)，將根據(jù)前一日退票及當(dāng)日運(yùn)力調(diào)配情況，補(bǔ)充釋放相應(yīng)票額。

善用候補(bǔ)購(gòu)票功能。心儀航班售罄可選擇候補(bǔ)，系統(tǒng)自動(dòng)匹配，成功后短信通知，未收到通知勿提前前往港口。

倡導(dǎo)錯(cuò)峰出行。建議旅客合理安排時(shí)間，避開高峰時(shí)段。

（總臺(tái)記者 朱永 雷江玥）