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中新網(wǎng)海南文昌5月11日電 題：天舟十號任務新看點：“扁鵲”護航、在軌一年、載荷數(shù)量創(chuàng)新高

記者 馬帥莎

5月11日，在長征七號運載火箭的托舉下，天舟十號貨運飛船在文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空。

自2021年5月以來，從天舟二號到天舟九號、從神舟十二號到神舟二十二號，已有多艘飛船陸續(xù)“到訪”中國空間站。此次發(fā)射的天舟十號貨運飛船，是中國空間站迎來的第20艘飛船。此次任務有何新看點？裝載了哪些貨物？相關專家作出介紹。

“扁鵲”護航

本次任務中，長征七號運載火箭進行了一項新技術驗證。它搭載了一個叫“扁鵲”的模塊，即箭上故障診斷與處置系統(tǒng)。它能實現(xiàn)發(fā)動機故障診斷、彈道重規(guī)劃和制導姿控重構，能幫助火箭在發(fā)動機出現(xiàn)故障時，實現(xiàn)高安全、高可靠智能飛行。

據(jù)悉，重復使用和智慧飛行是下一代火箭的兩大關鍵技術特征。本次任務搭載“扁鵲”系統(tǒng)，是對智慧飛行關鍵技術的演示驗證飛行，將為下一代火箭實現(xiàn)智慧飛行奠定關鍵技術基礎。

火箭換“新衣”

有人注意到，本發(fā)長征七號運載火箭的“著裝”發(fā)生了變化。以往火箭助推器上的藍條紋、紅格子已不見蹤影，只剩純白底色。

中國航天科技集團馬忠輝表示，火箭身上的這些標記，原本是為了方便地面光學測量、判定火箭位置而設計的。隨著火箭技術改進，箭上產(chǎn)品已能精準定位火箭位置，因此，火箭的外觀涂裝也隨之精簡。

“天舟”在軌“續(xù)航”時長將達一年

此前，在空間站建造階段貨運飛船在空間站?？繒r間一般為6個月左右。從天舟六號貨運飛船起，隨著上行運輸能力提升，天舟貨運飛船的發(fā)射頻次由過去的2年4發(fā)降至2年3發(fā)，在空間站的?？繒r間從半年左右延長至9到10個月。此次天舟十號貨運飛船的在軌?？繒r間將達12個月，超過此前歷艘貨運飛船。

中國航天科技集團黨蓉表示，貨運飛船在軌?？繒r間延長，意味著每艘飛船可以為空間站提供更長時間的物資保障和推進劑補加服務，將進一步降低發(fā)射頻率，節(jié)約空間站運營成本。

搭載載荷數(shù)量創(chuàng)新高

此次天舟十號貨運飛船裝載的補給物資，總重近6.2噸，主要包括用于保障神舟二十三號、神舟二十四號兩批航天員乘組的在軌工作生活物資，空間站日常運營維護所需的儀器設備、備附件等。另外還有700公斤空間站補加推進劑。

本次貨物清單中有一個“特別件”——一套新款艙外航天服。加上之前天舟九號貨運飛船送去的2套新艙外航天服，空間站將實現(xiàn)艙外航天服的整體替換升級。同時，為滿足航天員在軌鍛煉需求，飛船還搭載了1臺新太空跑臺。

值得一提的是，天舟十號貨運飛船搭載了6項試驗載荷，這是中國空間站建造以來貨運飛船搭載載荷項目數(shù)量最多的一次，將主要用于開展微重力、流體物理以及航天技術等方向的空間科學試驗。(完)