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6月9日，南方電網(wǎng)深圳光明虹橋公園閃充示范站二期正式投運(yùn)。示范站新增14臺車網(wǎng)互動（V2G）充電樁，建成全國單站規(guī)模最大兆瓦級車網(wǎng)互動閃充站，單次最大充放電功率達(dá)4.21兆瓦，可容納61臺新能源汽車充放電。

據(jù)了解，車網(wǎng)互動是電動汽車與電網(wǎng)通過智能充放電設(shè)施實(shí)現(xiàn)能量和信息雙向流動的技術(shù)模式，包含單向智能有序充電、雙向充放電兩種形式，可將新能源車轉(zhuǎn)化為移動式儲能單元。

“伴隨充電需求不斷攀升，二期擴(kuò)容后，全站共配置1000千瓦（即1兆瓦）閃充樁1臺，600千瓦超充樁10臺，30-300千瓦快充樁26臺。”南方電網(wǎng)深圳光明供電局工程部副主管林超介紹，這些樁均支持車網(wǎng)互動，總放電功率相當(dāng)于一座中小型分布式發(fā)電站。

作為南方電網(wǎng)首個(gè)集成電力巡檢無人機(jī)巢的閃充站點(diǎn)，該閃充示范站充電服務(wù)規(guī)模、綜合服務(wù)效能實(shí)現(xiàn)再提升。依托電力巡檢無人機(jī)巢，“充電+低空巡檢”新模式落地應(yīng)用。南方電網(wǎng)深圳光明供電局配電運(yùn)維一班副班長余雯介紹，平時(shí)對周邊的架空線路進(jìn)行巡檢，通常需要2人一車耗時(shí)4個(gè)小時(shí)完成?，F(xiàn)在，無人機(jī)巢可以隨時(shí)響應(yīng)，自主對場站和周邊5公里范圍內(nèi)的架空線路開展巡檢，半小時(shí)即可完成測溫、異物排查等任務(wù)，并回傳畫面、數(shù)據(jù)，效率提升約8倍。

據(jù)悉，該示范站是深圳供電局標(biāo)桿站點(diǎn)之一，集聚三項(xiàng)“全國首創(chuàng)”技術(shù)：國內(nèi)首座20千伏預(yù)裝式“電力魔方”配電站、首臺全液冷乘用車單槍兆瓦級V2G充電樁，以及首個(gè)面向超充場景的鈉離子電池儲能裝置。憑借多項(xiàng)前沿技術(shù)，疊加無人機(jī)智能巡檢、智慧能源管理系統(tǒng)，站點(diǎn)既能為市民帶來極速充電體驗(yàn)，也保障了用電高效與運(yùn)行安全。

數(shù)據(jù)顯示，虹橋公園閃充站自一期投運(yùn)以來已累計(jì)服務(wù)充電車次超1.8萬，總充電量超45萬度，單日最高服務(wù)551車次。未來，深圳供電局將持續(xù)發(fā)揮虹橋公園閃充示范站標(biāo)桿引領(lǐng)作用，迭代優(yōu)化新能源汽車充放電服務(wù)體驗(yàn)，推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)與電力場景融合，助力區(qū)域綠色交通、智慧電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 楊陽騰）