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在通遼市科左中旗集散共配中心，郵政工作人員將打包好的快遞包裹逐一裝進(jìn)城鄉(xiāng)公交車的行李艙 

北疆新聞呼和浩特5月22日消息（記者 張?chǎng)危?/span>5月18日下午，通遼市科左中旗集散共配中心一派忙碌。郵政工作人員將打包好的快遞包裹逐一裝進(jìn)城鄉(xiāng)公交車的行李艙。這輛開往巴彥塔拉鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)公交，既載乘客，也捎貨物——一條“客貨郵”融合專線，正悄然改變著當(dāng)?shù)剜l(xiāng)親的生活。

“不管是買農(nóng)資，還是收包裹，都特別方便，實(shí)實(shí)在在給我們老百姓省了大事?！痹诎蛷┧?zhèn)郵政所設(shè)立的融合服務(wù)站，村民王國(guó)臣一邊取包裹一邊感慨。如今快遞隨公交下鄉(xiāng)，服務(wù)站就在家門口。

司機(jī)張文龍也嘗到了甜頭：“‘客貨郵’融合以后，我這趟車既拉人又帶貨，車輛利用率高了，空跑次數(shù)少了，運(yùn)營(yíng)成本也降下來(lái)了?！彼诘膬?nèi)蒙古通運(yùn)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司科左中旗保康分公司，目前已有19輛農(nóng)客及城際公交參與其中。

這項(xiàng)便民舉措始于2025年4月。通遼市科左中旗交通運(yùn)輸局牽頭，統(tǒng)籌整合場(chǎng)站、線路、運(yùn)力和信息資源，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政快遞“四合一”深度融合。目前已開通2條客貨郵專線，覆蓋巴彥塔拉鎮(zhèn)、門達(dá)鎮(zhèn)、白音塔拉農(nóng)場(chǎng)3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，輻射63個(gè)村屯，惠及7.15萬(wàn)人。日均代運(yùn)快件1000余份，累計(jì)運(yùn)送突破40萬(wàn)件。6個(gè)品牌的快遞，就這樣搭著“順風(fēng)車”直達(dá)村屯。

客貨郵專線連城鄉(xiāng) 

“我們始終把客貨郵融合發(fā)展作為完善農(nóng)村物流體系、助力鄉(xiāng)村振興的重要民生工程。”科左中旗交通運(yùn)輸局運(yùn)輸服務(wù)和審批股工作人員興安介紹，通過(guò)暢通城鄉(xiāng)雙向流通渠道，真正實(shí)現(xiàn)了降本增效、便民惠農(nóng)。下一步計(jì)劃再開通5條新線路，進(jìn)一步延伸服務(wù)觸角。

在通遼市，一張覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)正在鋪開，縣級(jí)建立寄遞公共配送中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)整合客運(yùn)站、郵政所設(shè)立融合服務(wù)站，村級(jí)依托便民超市和黨群服務(wù)中心設(shè)置服務(wù)點(diǎn)。初步實(shí)現(xiàn)場(chǎng)站、線路、運(yùn)力、信息“四合一”，有效破解了農(nóng)村物流“最后一公里”難題。

放眼全內(nèi)蒙古，客貨郵融合已從試點(diǎn)走向推廣。2025年起，內(nèi)蒙古啟動(dòng)旗縣級(jí)客運(yùn)場(chǎng)站補(bǔ)短板試點(diǎn)，支持包頭、鄂爾多斯等地整合交通與郵政資源。各地因地制宜，有的利用農(nóng)村客運(yùn)班線代運(yùn)郵件，有的盤活客運(yùn)企業(yè)富余運(yùn)力。截至今年4月底，全區(qū)依托農(nóng)村客運(yùn)開通客貨郵融合線路182條，其中依托農(nóng)村客運(yùn)班線線路145條、通村公交線路37條。

內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸服務(wù)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年全區(qū)客貨郵融合場(chǎng)站和線路將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再增加10%，到2026年、2027年，具備條件的旗縣融合模式覆蓋率將分別達(dá)到60%和100%。